Mozartbyen Augsburg er en af Tysklands historisk mest betydningsfulde byer. Og en af de smukkeste. Hvis man går gennem byen ad de gamle gader, kan man med bare en lille smule fantasi føle, hvilken betydning Augsburg må have haft på bankier- og købmandsdynastiet Fuggers tid – som betydningsfuldt finanscentrum, international handelsmetropol og centrum for kunst.

Man kan opfatte og definere kultur på mange, helt forskellige måder. Man kan imidlertid også bare sige: Dresden. Så overvældende er den mængde og den pragt af fremragende kultur, som helt tager vejret fra den besøgende. Og fordi indbyggerne i Dresden har sørget for, at det hele ligger omkranset af et smukt flodlandskab, går forbavselsen hurtigt over i den rene begejstring.

Der er ikke mange byer, der i nyere tid må leve med prædikatet „eks-hovedstad“. Bonn er en af dem. Men hvis man troede, at Bonn ville falde i en slags tornerosesøvn, når den mistede sin status som hovedstad, tog man fejl. Den tidligere „Bundesdorf“ (forbundslandsby) i folkemunde, i dag økonomisk og kulturel metropol i international klasse, fremstår selvbevidst og så åben mod verden end nogensinde tidligere.

Saarbrücken: En sympatisk by med et levende kulturmiljø, barok arkitektur, fransk atmosfære og saarlandsk livsstil; delstatshovedstad og universitetsby, handelscentrum og messeby. Storbyen ved floden Saar er centrum for et område, der inkluderer tre lande, og den er samtidig en afslappet og venlig by, hvor man føler sig godt tilpas.

At Leipzigs borgere er musikalske ses af, at takterne til den fredelige revolution i 1989 blev slået her i byen. Efter murens fald gav man Leipzig titlen „Helteby“ – hvilket dog lige så godt kan være møntet på de store musikere, dirigenter og komponister, der her er så nærværende og populære som måske ingen andre steder.

Om Freiburg-borgerne er en glad folkefærd, fordi solen skinner mere hos dem end andre steder, eller om Freiburg-borgerne er blevet belønnet med ekstra meget solskin, fordi de er i så godt humør, ja det er ikke til at vide. Men én ting er sikkert, og det er, at det er skønt at bo i Tysklands sydligste storby.

Hvad har Berlin, som andre verdensbyer ikke har? Det er i første række berlinerne selv, hvis grovkornede, men hjertelige charme spreder denne helt specielle berlinske stemning. Og så naturligvis en helt utrolig rigdom af seværdigheder, som afspejler såvel opbrudsstemning og tidsånd som det 20. århundredes betydningsfulde historie og dramaer.

Lübeck, alle hansestæders dronning, blev grundlagt i 1143 som den første „vesterlandske by ved østersøkysten“. Det vidunderlige bybillede er stadig præget af middelalderlig stemning og kulturhistoriske seværdigheder såsom Holstentor, der står som minde om byens berømte fortid som fri rigs- og hansestad.

Mannheim sætter gang i tingene. Således konstruerede Karl Drais i 1817 det første tohjulede køretøj her i universitetsbyen ved floderne Rhein og Neckar, i 1886 rullede Carl Benz' første bil, i 1921 fulgte den legendariske traktor Lanz Bulldog, og Julius Hatry konstruerede verdens første raketdrevne fly her i byen i 1929. Det er helt åbenbart, at opfindsomme hoveder befinder sig rigtig godt i Mannheim.

Hvis der er en by i Tyskland, som man kunne kalde sådan noget som klassens duks, er det Darmstadt. Højtuddannet og belæst, kultiveret, med alsidige interesser og med et velplejet ydre – Darmstadt har i kraft af videnskab, litteratur, kunst og arkitektur udviklet sin helt egen profil, som har gjort byen berømt vidt og bredt.