Prekretnice u povijesti automobilizma u Njemačkoj

Sve je započelo prije točno 125 godina s jednom trokotačnom kočijom s benzinskim motorom... Povijest automobilizma u Njemačkoj raznovrsna je koliko i modeli i marke koje je stvorila.

19. stoljeće: U cijeloj su Europi inženjeri eksperimentirali pokušavajući ostvariti cilj i konstruirati prijevozno sredstvo s vlastitim pogonom, primjerice Belgijanac Lenoir sa svojim hippomobilom s motorom s rasplinjačem (1862.) ili Delamarre-Deboutteville, koji je 1884. god. u Francuskoj prijavio patent za prvi prototip automobila. Ipak niti jedan od ovih izuma nije krenuo u serijsku proizvodnju.

1887. Gottlieb Daimler iz Cannstattea konstruirao je automobil potpuno neovisno od Carla Benza i osnovao društvo Daimler-motori.

1888.Najuspješnija marketinška kampanja na svijetu: Bertha Benz krenula je sa svojim sinovima na „daleku vožnju“ od Mannheima do Pforzheima (oko 45 km) i time dokazala svakodnevnu upotrebljivost „kočije bez konja“.

1897.U hotelu Bristol u Berlinu održana je prva Međunarodna izložba automobila (IAA): izloženo je osam „motornih vozila“.

1916.Osnivanje Bavarske tvornice zrakoplova (BFW). Bavarska tvornica motora (BMW) preuzima šest godina kasnije zemljište Bavarske tvornice zrakoplova.

1926.Fuzija društva Daimler-motori i tvrtke Benz & Cie u Daimler-Benz AG.

1945.U Wolfsburgu je s trake izašla prva VW Buba. Do prekida proizvodnja 2002. godine, buba je bila najprodavaniji automobil na svijetu.

1950.Započinje serijska proizvodnja Volkswagenovog autobusa tipa 2 T1 („Bulli“),, a potražnja je toliko velika da je samo šest godina kasnije izgrađena posebna tvornica u Hannoveru.

1950-ih U poslijeratnom razdoblju na ulicama prevladavaju jeftini mali automobili, kao što je BMW Isetta.

1957. Nekadašnja tvornica Audija, novog naziva VEB Automobilwerk Zwickau, proizvela je prvog Trabanta. Vanjska obloga istočnonjemačkog malog automobila bila je od plastike zbog čega je od milja prozvan „trkaća kutija“.

1963.Proizveden je prvi najpoznatiji njemački sportski automobil, Porsche 911.

1991.Ujedinjenjem Njemačke završava era DDR-ovih automobila: posljednji trabant koji je proizveden 30. travnja odvezen je u muzej izravno sa pokretne trake.

Discover Destination Germany with our interactive map

Ovdje možete dodati svoje omiljene stavke. Osigurajte, razvrstajte, dijelite i ispišite svoj odabir te planirajte cjelokupno putovanje kroz Njemačku.

Odabran je sljedeći broj omiljenih stavki: 0