Vokietijos automobilių istorijos gairės

Viskas prasidėjo lygiai prieš 125 metus, kai buvo sukurta triratė karieta su benzininiu varikliu... Vokietijos automobilių istorija tokia pat įvairiapusiška, kaip ir šiandien gaminami modeliai bei markės.

1886 metais Karlas Frydrichas Bencas sukonstravo pirmąjį benzininį automobilį, triratę transporto priemonę su vidaus degimo varikliu ir elektriniu uždegimu, ir ją užpatentavo.

1887 metais Kanštato gyventojas Gotlybas Daimleris atskirai nuo Karlo Benco sukonstravo automobilį ir įkūrė bendrovę „Daimler-Motoren-Gesellschaft“.

1888 metais įvykdyta, ko gero, pati sėkmingiausia pasaulyje rinkodaros kampanija: Berta Benc su sūnumis išvyko į pirmąją „tolimąją kelionę“ iš Manheimo į Pforcheimą (apie 45 km) ir įrodė, kad „vežimas be arklio“ puikiai tinkamas naudoti kasdien.

1897 metais „Bristol“ viešbutyje Berlyne įvyko pirmoji pasaulyje automobilių paroda (IAA): čia publiką nustebino aštuoni „motoriniai vežimai“.

1916 metais įsteigta įmonė „Bayerische Flugzeug-Werke“ (BFW). Po šešerių metų bendrovė „Bayrische Motorenwerke“ (BMW) perėmė BFW gamyklos teritoriją.

1926 metais susijungė bendrovės „Daimler Motorengesellschaft“ ir „Benz & Cie.“ susijungimas, taip atsirado įmonė „Daimler-Benz AG“.

1945 metais Volfsburge nuo konvejerio nuriedėjo pirmasis VW vabalas. Vabalo gamyba sustabdyta 2002 metais. Šios markės automobilių buvo parduota daugiausiai pasaulyje.

1950 metais prasidėjo serijinė „Volkswagen 2 T1“ („Bulli“) tipo mikroautobusų gamyba. Jų paklausa buvo tokia didelė, kad po šešerių metų Hanoveryje jiems gaminti buvo atidaryta atskira gamykla.

1950–1960 pokario metais gatvėse dominavo nebrangūs maži automobiliai, tokie kaip „BMW Isetta“.

1957 metais prieš tai buvusi „Audi“ gamykla, pavadinta „VEB Automobilwerk Zwickau“, pagamino pirmąjį „Trabantą“. Rytų Vokietijos automobilio išorinės dalys buvo gaminamos iš plastiko, todėl jį meiliai vadino „lenktynine kartonine dėže“.

1963 metais pagamintas pirmasis, ko gero, geriausiai žinomas vokiškas sportinis automobilis „Porsche 911“.

1991 metais, susijungus Vokietijos žemėms, baigėsi VDR automobilių era. Paskutinis „Trabbi“ nuo konvejerio nuriedėjo balandžio 30 d. ir pateko tiesiai į muziejų.

Discover Destination Germany with our interactive map

Čia įtraukite savo Parankinius. Įrašykite, rūšiuokite, dalinkite ir spausdinkite norimą dalį, planuokite visą kelionę po Vokietiją.

Pasirinkta parankinių: 0