Olsberger Kneippwanderweg: wellness dla ciała i ducha

Wędrowanie, woda i dobre samopoczucie w otoczeniu dziewiczej przyrody: tak brzmi motto szlaku Olsberger Kneippwanderweg w regionie Sauerland. Tutaj można naprawdę zapomnieć o stresach dnia powszedniego!

Sześć stanowisk hydroterapeutycznych w krystalicznie czystych strumieniach i rzekach utworzono specjalnie dla szlaku Olsberger Kneippwanderweg w leżącym na terenie Nadrenii Północnej-Westfalii regionie Sauerland: to idealna okazja do zdjęcia butów turystycznych i odświeżenia stóp, ciała i ducha. Chętnym może towarzyszyć obecny na szlaku animator biegły w metodach Kneippa, który wprowadzi w arkana wodolecznictwa według metody Sebastiana Kneippa. Po drodze trzeba pokonać kilka wzniesień, ale ten trud wynagrodzą natychmiast roztaczające się z ich wierzchołków rozległe widoki na Sauerland. Na trasie znajdują się warte zobaczenia pałace w Schellenstein i Gevelinghausen. W Gevelinghausen można również zwiedzić zabytkowy młyn. A restauracja w pałacu w Gevelinghausen zaprasza na małe co nieco. Za stanowiskiem Elpe trasa wiedzie na punkt widokowy znajdujący się na mierzącej 729 m wysokości górze Ohlenberg, najwyższym wzniesieniu na szlaku Olsberger Kneippwanderweg. Wdzięczna panorama z mierzącej również ponad 700 m wysokości góry Olsberg będzie doskonałym zakończeniem wieńczącym kilkudniową wędrowną wycieczkę. Szlak Kneippwanderberg znajduje się w parku wędrówek górskich Bergwanderpark Sauerland.

Propozycja

Sztolnie Philipstollen w dawnej kopalni
W sztolniach Philipstollen u podnóża góry, z której wydobywano rudę żelaza, zwiedzający mogą udać się w odkrywczą podziemną podróż prawie na glębokość 600 metrów. Rudę wydobywano tutaj już w czasach przedchrystusowych. Kopalnia została wyłączona z eksploatacji w 1916 roku. Możliwość zwiedzania z przewodnikiem dla grup powyżej 8 osób.

Jednym rzutem oka

Start i meta: Park zdrojowy w Olsberg (Kurpark Olsberg)
Długość: 41 km
Ilość etapów: 3
Profil wysokościowy (wartości w przybliżeniu): Podejścia 2400 m, zejścia 2400 m
Charakter trasy: 42% drogi w stanie naturalnym, 14% asfaltowe, 44% inne, np. szutrowe