Westweg: zaliczanie szczytów w najwyższym w Niemczech średnim paśmie górskim

Szlak wędrowny Westweg w południowo-zachodniej części Badenii-Wirtembergii obfituje w typową schwarzwaldzką idyllę, kusi wędrowców doskonałą gastronomią i budzi respekt profilem wysokościowym sięgającym 12 000 metrów.

Schwarzwald, położony na południowym zachodzie Badenii-Wirtembergii, jest największym i najwyższym średnim pasmem górskim w Niemczech. Szlak Westweg zaczyna się w "złotym mieście" Pforzheim położonym na północnych obrzeżach Schwarzwaldu, a kończy po 285 kilometrach w szwajcarskiej Bazylei (Basel). Na szlaku wędrowcy napotkają wszystkie typowe dla Schwarzwaldu krajobrazy. Tajemnicze torfowiska wyżynne są wspaniałym początkiem wędrówki. Szlak Westweg prowadzi najpierw w dół, przez glęboko wciętą dolinę Murg, a następnie z powrotem w górę, koło zapory w dolinie Schwarzbachtal, przez lesiste góry północy do Schwarzwaldhochstrasse i wysokich szczytów północnego Schwarzwaldu. Zejście do doliny Kinzigtal oznacza przejście do łagodnych form średniego Schwarzwaldu. Stąd szlak Westweg biegnie przytulony do górskich hal i dolin przez pasmo wzgórz, wzdłuż europejskiego działu wód między Morzem Czarnym a Morzem Północnym do wysokiego Schwarzwaldu (Hochschwarzwald). Przy jeziorze Titisee szlak rozwidla się na wariant wschodni, biegnący przez Herzogenhorn i Hochkopf, oraz wariant zachodni, biegnący przez najwyższe góry niemieckiego średniogórza, Feldberg i Belchen. Na obu trasach wędrowcy zaliczą kilka szczytów zanim, podążając raźnym krokiem pełnym przygód szlakiem Westweg dotrą do Bazylei.

Propozycja

Feldberg o wysokości 1493 m jest najwyższą górą niemieckiego pasma średnich gór. Znajduje się na obszarze największego i najstarszego w rezerwatu przyrody w Niemczech. Ze szczytu góry, wtopionej w naturalne otoczenie, roztaczają się zapierające dech widoki.

Jednym rzutem oka

Start: Pforzheim
Meta: Bazylea (Basel)
Długość: 280 km
Ilość etapów: 11
Profil wysokościowy (wartości w przybliżeniu): Podejścia 17 100 m, zejścia 17 100 m
Charakter trasy: 40% drogi w stanie naturalnym, 13% asfaltowe, 47% inne, np. szutrowe