Marcos da história do automóvel na Alemanha

Tudo começou há exatamente 125 anos com um veículo de três rodas com motor a gasolina... A história do automóvel na Alemanha é tão variada quando os modelos e marcas a que deu origem.

1886 Carl-Friedrich Benz cria o primeiro automóvel a gasolina, um veículo de três rodas com motor a explosão e ignição elétrica e tenta registrar a sua patente.

1887 Gottlieb Daimler, de Cannstatt, de modo totalmente independente de Carl Benz, também cria um automóvel e funda a Daimler-Motoren-Gesellschaft.

1888 A campanha de marketing de maior sucesso do mundo: Bertha Benz realiza, acompanhada dos filhos, a primeira viagem de "longa distância", indo de Mannheim até Pforzheim (aprox. 45 km), comprovando assim que a "carruagem sem cavalo" podia ser usada no dia-a-dia.

1897 No Hotel Bristol em Berlim ocorre a primeira exposição Internationale Automobilausstellung (IAA): oito "carros motorizados" podem ser admirados.

1916 Fundação da Bayerische Flugzeug-Werke (BFW). Seis anos depois, a empresa Bayrische Motoren Werke (BMW) adquiriu as instalações da BFW.

1926 Fusão da Daimler Motorengesellschaft e da Benz & Cie., surgindo a Daimler-Benz AG.

1945 Em Wolfsburg sai da linha de montagem o primeiro Fusca. Até a suspensão da produção em 2002, o Fusca foi o carro mais vendido do mundo.

1950 Começa a produção em série da perua Volkswagen tipo 2 T1 (Kombi), a procura é tão grande que apenas seis anos depois é construída uma fábrica exclusiva em Hannover.

Anos 1950 No período pós-guerra os pequenos carros econômicos como o BMW Isetta predominam na paisagem urbana.

1957 A antiga fábrica da AUDI, agora como VEB Automobilwerk Zwickau, fabrica o primeiro Trabant. O pequeno carro da Alemanha Oriental tem a carroceria de plástico e por isso foi apelidado com carinho de "caixa de papelão sobre rodas".

1963 O carro esportivo alemão mais conhecido – o Porsche 911 – foi produzido pela primeira vez

1991 Com a reunificação, termina a era dos automóveis da Alemanha Oriental: o último "Trabbi" sai da linha de montagem no dia 30 de abril diretamente para o museu.

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