10 Brückenjuwelen: Ingenieurskunst, Geschichte, Abenteuer

Göltzschtalbrücke im Vogtlandkreis: Meisterwerk der Ingenieurskunst

Göltzschtalbrücke: größte Ziegelsteinbrücke der Welt ©AdobeStock (Daniel)

Rund 26 Millionen Backsteine, kunstvoll in 98 Bögen und vier Etagen verbaut, machen die 1851 fertiggestellte Göltzschtalbrücke bei Netzschkau im sächsischen Vogtlandkreis zur größten Ziegelsteinbrücke der Welt – und zum bedeutendsten Bauwerk aus der Frühzeit der deutschen Eisenbahnen. Die rollen heutzutage immer noch über die 574 Meter lange Brücke, während bis zu 78 Meter tiefer im Talgrund Wanderer frohlocken. Und auch Konzertbesucher kommen auf ihre Kosten, denn auf dem nahen Festgelände finden regelmäßig Open-Airs statt.

Hohenzollernbrücke in Köln: Stahl trifft Liebesritual

Kölner Dom mit Hohenzollern Brücke über den Rhein, UNESCO Welterbe, Route der Rheinromantik ©DZT (Francesco Carovillano)

Nieten statt Schnörkel, Stahl statt Stein! Keine Frage: Deutschlands meistbefahrene Eisenbahnbrücke, nach dem 2. Weltkrieg wiederaufgebaut und in den 1980ern deutlich erweitert, ist keine Diva, sondern Kölns Arbeitstier – aber eines mit Herz. Romantiker jedenfalls lieben die direkt über der Altstadt am Welterbe-Dom gelegene Rheinbrücke. An den Fußgänger-Geländern unterhalb der drei Stahlbögen hängen rund 500.000 Liebesschlösser, so viele wie sonst nirgends in Deutschland.

Geierlay Hängebrücke in Mörsdorf: Nervenkitzel über dem Hunsrück

Mörsdorf: Hängeseilbrücke Geierlay im Hundsrück ©Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH (Dominik Ketz)

Sie wirkt wie aus einem Indiana-Jones-Film, ist aber sehr real: Die 2015 eröffnete Geierlay Hängebrücke verbindet nicht nur Mörsdorf und Sosberg, sondern auch Weitblick mit Adrenalinkick. Schließlich wandeln Fußgänger auf einem von Stahlseilen gehaltenen und aus Douglasienbrettern bestehenden, ganz leicht wackelnden Laufsteg bis zu 100 Meter über dem Talboden. Dass sie den Titel „längste Hängebrücke Deutschlands“ mittlerweile abgeben musste, änderte nichts an ihrer enormen Beliebtheit.

Krämerbrücke in Erfurt: Mittelalterflair zwischen Fachwerk und Fluss

Krämerbrücke ©DZT (Jens Wegener)

Europas längste durchgehend bewohnte Brücke befindet sich weder in Florenz noch in Luzern, sondern in Erfurt! Seit 1325 überspannt die Krämerbrücke die beiden Flussarme des Gera auf 120 Meter Länge und wirkt dabei wie eine kleine, lebendige Straße über dem Wasser. 32 Fachwerkhäuser aus Holz und Stein reihen sich aneinander, beherbergen Galerien, Cafés und Läden. Tipp: Besonders viel los ist auf Deutschlands einziger, vollständig mit Häusern bebauten Brücke beim Krämerbrückenfest Ende Juni.

Rakotzbrücke im Kromlauer Park: Wie aus dem Märchenbuch

Gablenz: Rakotzbrücke im Rhododendronpark in Kromlau ©Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen GmbH (Anita Demianowicz)

Betreten verboten, staunen erlaubt! Die gerade einmal 20 Meter lange Rakotzbrücke im sächsischen Kromlau hat es wegen ihres perfekt kreisrunden Spiegelbilds im Wasser zum weltberühmten Fotomotiv geschafft. Wie sie zum Beinamen Teufelsbrücke kam? Nun, als die Brücke um 1860 erbaut wurde, glaubten die Menschen, dass nur der Höllenfürst einen derart filigranen Bogen aus Basaltsteinen zu erschaffen vermag. Denkste! Himmlisch jedenfalls, wie der sich in den romantischen Azaleen- und Rhododendronpark einfügt.

Säckinger Rheinbrücke: 850 Jahre bewegte Geschichte

Holzbrücke über den Rhein in Bad Säckingen zur Blauen Stunde ©AdobeStock (Martin)

Mit 204 Metern Länge ist das nur für Fußgänger und Radler zugängliche Denkmal Europas längste gedeckte Holzbrücke – und ein echter Grenzgänger: Es verbindet es doch das badische Bad Säckingen mit der Schweizer Gemeinde Stein. Erstmals 1272 erwähnt, wurde die auf sechs Steinsockeln ruhende Brücke über den Hochrhein nach Bränden und Hochwassern immer wieder aufgebaut und saniert. Stark: Das Flair der historischen Holzfachwerkkonstruktion konnte stets erhalten bleiben.

Seebrücke Prerow: Küstenromantik auf Stahlpfählen

Das Ostseebad Prerow auf der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst ist für seinen Sandstrand und den urwüchsigen Darßwald weit bekannt. Seit 2024 hat der Ort jedoch ein neues Wahrzeichen: die auf 87 Pfählen gegründete, rund vier Meter breite Seebrücke, die ihre Vorgänger deutlich überragt. Mit 720 Metern ist sie gar die längste Brücke im Ostseeraum – und ein beliebter Foto-Spot für Spaziergänger: Stichwort Hiddenseeblick und hufeisenförmiger Inselhafen. Der befindet sich bei der Aussichtsterrasse am Brückenkopf.

Rendsburger Hochbrücke: Stahlgigant über dem Nord-Ostsee-Kanal

Rendsburger Eisenbahnhochbrücke über dem Nord-Ostsee-Kanal ©TASH GmbH (sh-tourismus.de/MOCANOX)

Der westlich von Kiel gelegene 18.000-Tonnen-Koloss zählt zu den größten Stahlbauwerken in Europa. 1913 eröffnet, trägt er Züge in 42 Meter Höhe über den Nord-Ostsee-Kanal. Die mächtigen Stahlträger, Seile und Zahnräder des 2,5 Kilometer langen Bauwerks sind bereits für sich genommen beeindruckend. Doch damit nicht genug: Eine angehängte Schwebefähre ermöglicht den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr und sorgt für zusätzliche Ahs und Ohs. In der Tat ist die Kombi aus befahrbarer Brücke und Schwebefähre weltweit einzigartig.

Oberbaumbrücke in Berlin: Verbindet, was zusammen gehört

Oberbaumbrücke mit Stand-up-Paddlern auf der Spree ©DZT (Dagmar Schwelle)

Erst kam die Wende, dann die Gebietsreform. Prestigeträchtiges Symbol des Zusammenwachsens von Friedrichshain und Kreuzberg, also Ost- und West-Berlin, ist die 1926 erbaute Oberbaumbrücke. Die 150 Meter lange Spreebrücke mit ihren roten Backsteinbögen und den spitzen Türmen im gotisierenden Stil hat ja auch etwas Verbindendes. Damit ist neben der U-Bahn zudem eine soziale Komponente gemeint: Bei Feierabendtreffs, Festivals und Fotoshootings pulsiert das Leben über und am Wasser.

Steinerne Brücke in Regensburg: Meisterwerk mittelalterlicher Baukunst

Blick auf die Steinerne Brücke und den Dom St.Peter in Regensburg ©Regensburg Tourismus GmbH (Julian_Elliot_Photography, RTG)

Mitten in Regensburg steht ein wahres Mittelalterwunder: die Steinerne Brücke. Seit 1135 überspannt sie die Donau und gilt somit als Deutschlands älteste erhaltene Brücke, die noch immer genutzt wird. Ihre 16 steinernen Bögen tragen also nicht nur Fußgänger und Radfahrer, sondern auch Geschichte. Schließlich haben hier Kaiser, Händler und unzählige Reisende ihre Spuren hinterlassen. Diese führen geradewegs in die Altstadt samt Dom und Patrizierhäusern, die wie die Steinerne Brücke zum UNESCO-Welterbe zählen.