Mannheim donne des envies de mobilité : c'est dans cette ville universitaire baignée par le Rhin et le Neckar que Karl Drais construisit en 1817 le premier deux-roues, que la première automobile de Carl Benz parcourut les routes en 1886, suivie par le tracteur légendaire Lanz Bulldog en 1921, et que Julius Hatry construisit le premier avion-fusée au monde en 1929. Cela saute aux yeux : les esprits créatifs se sentent particulièrement bien ici.

Qu'est-ce qui distingue Berlin des autres villes ouvertes sur le monde ? D'abord les Berlinois eux-mêmes, dont le charme bourru mais accueillant confère à la ville son ambiance si unique. Et bien sûr un éventail de curiosités d'une incroyable richesse qui reflète l'atmosphère de renouveau et l'air du temps, mais aussi les faits marquants de l'histoire et les drames du XXe siècle.

Découvrir le monde puis revenir à Hambourg : voilà le meilleur programme de voyage que l'on puisse imaginer. Porte ouverte sur le monde, beauté maritime, grande ville du Nord : même les Hanséates les plus réservés ne peuvent dissimuler la fierté qu'ils éprouvent pour leur ville, son atmosphère et son charme cosmopolite.

Lorsque les nouveautés de la haute couture et du prêt-à-porter s'exposent à Düsseldorf, ce n'est pas seulement l'Allemagne, mais tout l'univers de la mode qui applaudit. Deux fois par an, la ville des bords du Rhin devient la Mecque des couturiers et des acheteurs de mode internationaux à l'occasion de « The Gallery Düsseldorf » issue de l'Igedo, à l'époque le plus grand salon de la mode au monde.

Leipzig a décidément le sens de la musique : c'est d'ailleurs elle qui a battu la mesure de la Révolution pacifique de 1989. Après la chute du mur, Leipzig fut surnommée la « ville des héros », ce qui pourrait tout aussi bien désigner les grands musiciens, chefs d'orchestre et compositeurs dont la présence et la popularité sont ici pratiquement inégalées.